Crónica Martes con… La Seguridad Portuaria

El pasado martes 16 de octubre se celebró un interesantísimo martes con… En esta ocasión bajo el título “La Seguridad Portuaria” a cargo de Bernat Baró i Casanovas, Director de Seguridad Corporativa del Port de Barcelona.

La ponencia que tuvo lugar en la Sala Port de Barcelona reunió a numerosos socios y amigos de ADSI.

Bernat Baró inició su ponencia con un repaso por la historia del Port de Barcelona ofreciendonos datos geográficos, tales como que el puerto tiene una extensión de 12 km, 32 km de línea de atraque y una superficio superior a las 1.300 hectáreas, siendo el puerto con mayor línea de atraque del mediterráneo y el mayor núcleo de actividad económica de España.

Es el mayor centro logístico y de generación de negocio del mediterráneo y del sur de Europa, representando el 24% del valor del comercio marítimo estatal.

Nos explicó que está situado en un punto estratégico para convertirse en la nueva puerta de entrada de mercancías de Europa.

También nos ofreció datos de movimiento de mercancías y pasajeros indicandonos que se movieron 61.000.000 de toneladas de mercancías en 2017 y más de 4.000.000 de pasajeros con un tránsito de 9.000 barcos.

Nos explicó el modelo de seguridad basado en circulos concentricos, sobre las distintas zonas portuarias, públicas con más de 18.000.000 de personas al año, semi restringidas y restringidas, así como las medidas de Seguridad y Protección, control de pasajeros y control de equipajes.

También nos adentró en la organizada de la Seguridad del Port de Barcelona, las prioridades en la prestación de servicios, la persecución de delitos que persiguen y la separación organizativa de funciones.

También nos habló sobre la Seguridad Corporativa Portuaria del S. XXI, depenencias orgánicas, Policía Portuaria, Seguridad Física e Industrial, cuales son las dependencias funcionales, Seguridad Ferroviaria – Explotación y Seguridad Lógica o Ciberseguridad (CISO).

Nos explicó como está constituido el Comité Consultivo de protección Portuaria, las funciones y responsabilidades de los distintos cuerpos policiales que operan en el puerto, así como el úmero de efectivos desplegados de cada uno de ellos.

Y finalizó con un repaso sobre normativa portuaria. La habitual ronda final de preguntas dio por concluida una interesantísima ponencia.